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Yamaha lança MT-09, 850CC com 3 cilindros 
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Hiperlander

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Yamaha lança moto esportiva com motor de 3 cilindros
Nova MT-09 estreia tecnologia na linha da fabricante japonesa.
Inovação garante leveza e maior torque à moto de 850 cc.


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Yamaha MT-09 foi inspirada nas sub-culturas do Japão (Foto: Divulgação)

“Nascida no lado escuro do Japão.” Com este slogan de “bad boy” ou “bad girl”, a Yamaha apresentou, nesta terça-feira (11), o modelo MT-09, que traz uma das mais significativas inovações para a fabricante nos últimos anos: um motor de 3 cilindros de 850 cc. “A moto não representa apenas o início de um novo caminho na evolução das motos esportivas, mas também reacende a energia que deu forma à origem do modelo MT”, diz a Yamaha em nota.
Atualmente, a maioria das motos possui motores de 1, 2, 4 ou 6 cilindros. As marcas que utilizam a configuração com três cilindros são, tradicionalmente, a inglesa Triumph e a italiana Benelli. O novo modelo foi feito com base no protótipo apresentado no Salão de Colônia no ano passado.
De acordo com a Yamaha, este protótipo foi inspirado nos propulsores da R1 (de rua) e M1 (MotoGP), motos esportivas da marca japonesa que utilizam o conceito "crossplane", no qual os pistões trabalham com intervalos irregulares entre si, proporcionando entrega de torque mais linear.

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Yamaha MT-09 é uma esportiva que inova com motor 3 cilindros (Foto: Divulgação)

Com este motor, a fabricante promete uma moto ágil e de fácil controle, por oferecer forte torque linear disponível imediatamente. Até porque, a moto ficou 10 kg mais leve do que a FZ8, por exemplo. A leveza permitiu desenvolver um quadro compacto e fácil de manusear.
Para explorar tal torque, os engenheiros da Yamaha desenvolveram uma nova transmissão, projetado especificamente para atender a este motor. “A nova transmissão é o acessório ideal para a resposta instantânea do motor e o binário elevado nas velocidades baixas e médias. O resultado é uma aceleração instantânea e uma experiência de condução desportiva emocionante”, diz a Yamaha na apresentação do novo modelo.
O tanque de 14 litros e estas novas tecnologias garantem autonomia à moto de 240 km, de acordo com a Yamaha.

Suspensão
Outra novidade é o desenho do garfo, que o faz resistente à flexão, trazendo amortecimento macio e com ação progressiva. O curso da roda é de 137 milímetros, para aumentar o nível de conforto e a capacidade de resposta para mudar a direção. O novo garfo é ajustável para o comprimento.
No caso da suspensão traseira, foi utilizado o sistema Monocross, que ajuda a centralizar o peso e reduz os desgastes de uso. Ela pode ser calibrada para atender à variedade de rotas e estilos de condução.
Já as rodas utilizam pneus radiais de 10 raios, para aumentar seu tamanho e melhorar a agilidade.

Lado escuro
Personalidade não falta a esta moto. O design inovador foi inspirado nas sub-culturas que existem no Japão e quebram, assim, o perfil de uma sociedade preocupada com a tradição e o respeito às regras. Essa nova onda cultural, que a Yamaha considera muito bem ilustrada pelas "corridas de drift" mostram o outro lado do Japão, que gera novas tendências. “A MT-09 é um modelo único, que vai mudar o mundo das motocicletas esportivas”, afirma a fabricante.

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Yamaha MT-09 promete torque 'nervosinho' de imediato (Foto: Divulgação)

Fonte: AutoEsporte

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Ter Jun 11, 2013 5:30 pm
Perfil ICQ YIM Visitar website do usuário
XTZinha
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Ter Jun 11, 2013 5:38 pm
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Megalander

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Segundo "Boatos" de sites oficiais europeus ligados a yamaha Japão, parece que vai vir também uma enduro equipada com esse tricilindrico. Será que vão fazer renascer a SuperTenere (agora com 850cc)?? ai não teria mais duvida do meu próximo up. O fod@ é chegar aqui.

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"A palavra fez ao homem muito mais do que ele fez por ela."
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Ter Jun 11, 2013 7:24 pm
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*Highlander*

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Como postei no Hl's Brasil no Facebook... a única certeza é que aqui no Brasil não vem.

Se nem a FZ8 veio... nem estimativa de vir ela tem... imagina essa!!!

Até hoje a MT03 vende na Europa... só aqui no Brasil que não fizeram a devida tropicalização e logo em seguida tiraram ela do mercado... coisa de Yamaha.

O que mais me deixou impressionado foi os 8,9kg de torque com 188kg... detalhe 115cv... só pra vc ter uma ideia a FZ6 tem 98cv, 6,4 de torque e 186kg... logo essa motinha vai dar mais trabalho pra muito naked ai!!!

t+


Ter Jun 11, 2013 7:36 pm
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XTZinha

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Muito Linda!!!Com essa cara de Bad boy,showwwww!
Vamos esperar quem sabe por um milagre ela chegue por aqui. :riding: :riding:

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Ter Jun 11, 2013 7:50 pm
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XTZinha

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Gostei!!


Ter Jun 11, 2013 11:17 pm
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Hiperlander

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Tem vídeo!

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Qua Jun 12, 2013 8:43 am
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Superlander

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Qua Jun 12, 2013 10:20 am
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Qua Jun 12, 2013 10:24 am
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me imagino uma tenere com esse motor pra brigar com a F800GS e a tigger 800xc :awesome:
isso ia ser muiti louco
e parece que tem um motor menor 3 cilidros vindo por

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(Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
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Qua Jun 12, 2013 10:28 am
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Se vier, coisa que acho impossível em se tratadando da Yamamerda Brasil, eu seria um feliz proprietário de uma :mrgreen:

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"NÃO COMPRE VEÍCULO 0KM "


Qua Jun 12, 2013 10:27 pm
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linda!


Qui Jun 13, 2013 7:58 pm
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Moto: Yamaha Lander Azul
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esse motorzinho é valente :scared: :scared: :scared:

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VEJAM MINHA AZULONA viewtopic.php?f=26&t=9968


Qui Jun 13, 2013 11:37 pm
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Minilander
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To começando a ficar com esperança que e yamaha vai trazer uma nova frota baixa cc 300 250cc...


Sex Jun 14, 2013 1:59 am
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XTZinha

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Moto: Yamaha XTZ 250 X Preta/Amarela
Marca de Capacete: preencher no perfil
Santclair escreveu:
To começando a ficar com esperança que e yamaha vai trazer uma nova frota baixa cc 300 250cc...

Será que é a RD 350???


Sex Jun 14, 2013 11:02 am
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