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Um mecânico inexperiente. 
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XTZinha
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Galera, quero compartilhar com vcs uma coisa diferente que aconteceu comigo, um "mecânico" inexperiente.

Comprei um carburador Koso 34mm, esperei quase 2 dois meses pra chegar, pois era made in china e ainda fui taxado :( . Chegando, fui babando pra instalar no meu Xzelão 350cc... Passei umas 4 horas pra mais tentando colocar no coletor de admissão, e nada, daí tirei o coletor da moto, coloquei numa panela com água fervendo pra deixar a borracha mole e ficar mais fácil de colocar o carburador, fui insistindo, e uma hora dei o último suspiro e fiz a força do Rambo, cara nunca tinha colocado tanta força da minha vida, quase desmaiei :muleta: mas valeu a pena, consegui colocar a bura no coletor.

Instalei na moto e fui ligar pra ver como tava. Começou outra sofrência, além do pedal da moto pesar toneladas, ainda mais sem descompressor, a moto não deu nem um sinal de vida, depois de um tempo metendo o pé (literalmente) ela ligou, e já deu pra perceber que o som tava mais agressivo e alto, não demorou muito morreu.

Uns dias depois, um colega mecânico veio me dizer que o carburador estava instalado errado, com a parte maior no coletor e a parte menor no filtro de ar, e o certo é ao contrário.. :scared:. Poxa velho, passei horas tentando colocar essa bura no coletor, fiz uma força fora do comum que passei dois dias com a parte direita doendo, mal conseguia respirar fundo que doía tudo, mal conseguia dormir direito com dores, que tive que apelar pra um remédio... pra descobrir que meu trabalho foi em vão, quase morri de força física pra nada, o braço e perna direita ficaram mais grosso que o esquerdo pra nada uashduadhus..o jeito foi rir disso mesmo :lolol:

Resumindo: agora sei o modo certo de instalar um carburador :ok:

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Qua Jan 06, 2016 10:10 pm
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XTZinha
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:lol: :lol: :lol:
Muito bom. Trinquei de rir aqui.
Mas é desse jeito que aprendemos a fazer as coisas: pondo a mão na massa.
Abrass,

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Tiago Carvalho
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Qui Jan 07, 2016 8:59 am
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*Highlander*

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kkkkkkkkkk Pode ter certeza. Essa aí vc nunca vai esquecer..kkkkkkk

TODA vez que fiz força demais, eu estava fazendo errado, ou fazendo gambiarra..rs Ainda não vi exceções, mas é uma regra geral em mecânica (a exemplo do parafuso apertar pra direita e folgar pra esquerda, embora existam as roscas inversas, mais raras.rs).

Mas... e agora, o bura funcionou?? Giclagem tá perfeita? Mistura em alta, baixa e lenta.. tudo certo?

Parabéns pela iniciativa. XLão é uma máquina quase indestrutível... Merece todo cuidado.

Abraço,

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Daniel.
Dicionário Houaiss: Motociclista = pessoa que dirige motocicleta = Motoqueiro
The Oxford Universal Dictionary: Motorcyclist = Motorbiker
Le Robert Dictionnaire de la Langue Française: Motocycliste = Motard
Dicc. R. A. Española: Motero = Motero
Dicionário da Babaquice Brasileira:
Motociclista = motoqueiro arrogante, elitista, moralista; freira; aprendiz com postura de mestre.
Motoqueiro = motociclista imprudente, afoito, retardado, arruaceiro.


Qui Jan 07, 2016 9:57 am
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Microlander
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Realmente uma bela experiência... poucas exceções na moto exigem força, os parafusos do escape costumam ser bem difíceis de trabalhar devido a variação de temperatura. Mas ferramentas adequadas e aperto adequado na hora de montar costumam ajudar.

E falando em fazer força lembrei de uma dica valiosa de um XTeísta que conheci no Jalapão, um senhor que já passou dos 60 anos de idade, boa parte deles andando de moto por aí: "Você não deve fazer força, quem faz força é a moto. Se tá fazendo força, tá errado."
Pena que ele só disse isso no final do primeiro dia do Jalapão, eu já estava exausto :sorry:

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"Tudo é ousado para quem à nada se atreve"

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Qui Jan 07, 2016 11:14 am
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XTZinha
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haendel

cara eu vendi o carburador antes de deixar 100% regulado.... porém eu andei com ele desregulado, e a moto tava pressão, porém estava dando falta ou excesso e tbm tava bebendo demais.

depois que eu peguei a lander deixei o xzelão parado faz uns 5 meses... mas agora vou arrumar o carburador velho dela e colocar pra rodar.

Samuel Singulano

verdade... a moto que faz a força, vc não precisa ficar se matando, só controlando, e quando vc fazer forçar tem que ser mais nas partes das pernas é bom sempre deixar a parte de cima relaxada.. eu tenho uns dvd's de técnicas de motocross que ensina bem demais..

velho no jalapão eu sofri só no ultimo dia, pois na volta era pedra demais, eu puxei muito o guidão, daí a parte de cima do corpo cansou, mas tbm foi nesse dia que mais rodamos foi uns 350 km por aí. boa parte em estrada asfaltada "na volta" cheguei morto, minha costa tava morta.

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Qui Jan 07, 2016 2:17 pm
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