Eu pegaria o Duratraction. Mas não sei te dizer a medida exata do pneu...

Alguma indicação de lojas na net com preço diferenciado em pneus ?

Olhei em algumas e a loja física aqui da cidade continua sendo a mais em conta, principalmente pq instalam na hora com custo ja embutido:

Traseiros 120 80 18
Duratraction - 290,00
Metzeler Enduro 3 - 270,00
Maggion - 154,00

Em função da fama aqui no fórum, to querendo experimentar o Duratraction. Só num posso fazer as contas entre ele e o Maggion

Já usei dois jogos de Pirelli MT90, acho que vou de Levorin Dual Sport, para o traseiro, se achar para comprar por aqui. Alguém pode falar sobre ele?

Terei que postar num tópico que abri sobre aro 18 dianteiro e traseiro, por enquanto vai por aqui: com pneu traseiro na dianteira fazer curvas é muito gostoso... Isso com o duratraction da Pirelli, 110/80 aro 18. Com o Sirac dá muita instabilidade... Mas esse duratraction na dianteira na chuva é f***, trava demais da conta, só com pensamento de tocar na manete ele já trava, eu ainda não cai... e espero até o fim do ano rever essa situação de 18 e 18. Só não sei o que vou fazer, não sei se com 17 e 17 fico sem opção de pneu on/off... 18 na traseira e 17 na dianteira não sei se fica muito cabuloso!

obrigado, Luiz

Bueno, ainda não achei o MT90 aqui, mas ele deve sair por no mínimo R$ 300.

Vi este vídeo:


e como achei o Dual sport 120/80, 18, por R$ 185 trocado, estou quase indo de levorin. Neste caso espero que dure ao menos 20k...

Estou usando um par deste Levorin na minha lander, nao me decepcionou em nenhum momento, anda bem em qualquer tipo de chão..
O traseiro ja esta com 30000km, esta ficando quadrado e ja começo a sentir a moto estranha, mas ainda tem bastante borracha e vai andar mais.
O dianteiro com 35000km, e ainda esta muito bom.

Mais por curiosidade mesmo, um amigo meu rodou 80000km com um Levorin na roda dianteira da fazer250 dele.
Com certeza trocarei por outro igual quando acabar o meu.

80000km com um pneu?

Opa... Corrigindo. Foram 60000km e não 80000km, lendo agora que vi o erro, digitei errado.

O loco ! 30000, 60000.. ?!
Troca só quando aponta a câmara ?

Pelo preço e pela qualidade, Levorin é a melhor opção! Tem que ser bastante chato pra pagar o dobro dele num Pirelli.

Minha moto ainda está com o Metzeler Enduro 3 de fábrica, atualmente com 12 mil km rodados e ainda roda mais um pouco, vou esperar chegar nos 15.000 para trocar.

Meu testemunho:

- Meus Mitas E-08 130/80 estava com 33.000 e com 20% de vida útil sobrando (80% gastos, noutras palavras). O ponto positivo é a durabilidade, se vc não pegar pesado demais nas curvas e frenagens.

- Não recomendo pneu 130 na traseira (nunca mais consegui empinar a moto direito...kkkk ou seja... ela não fica lenta como uma 125 na arrancada, mas fica bem mais lerda que original).

- Um segundo ponto negativo é que esse pneu não segura bem, se não estiver muito aquecido. Ele dura muito; logo, ele tem borracha dura; logo, ele tem pouca aderência, principalmente quando resfriado pela água da chuva; muitos amigos tiveram problemas com isso.

- Por fim, é um pneu caro, mas eu diria que é um ponto NEUTRO. Ele não é 3 vezes mais caro que um Sahara, mas dura 3 vezes mais. Então, a diferença de preço se dilui no tempo; talvez fique mais barato que os concorrentes.

- Agora.... num autódromo, muito aquecido, ele segura bastante. Na terra, ele transmite o mínimo de confiança. Na Lama, ele também segura o mínimo necessário (não é ruim, para um pneu 70% asfalto).

O Metzeller Sahara Enduro 3 segura MUITO no asfalto, seco ou molhado. Nem parece um pneu 50% asfalto. Agarra bem. Na terra, segura direitinho. Não é (nem quer ser..rs) um pneu biscoito, mas leva a Lander a qualquer lugar (que não seja uma pirambeira só para trilheiros). Na lama, também faz 80% do serviço. Achei o ideal para a Lander. Verdadeiramente um pneu ON/OFFroad.

Outro que só ouço falar é o Mitas E-07. Ele parece seguir a linha do Metzeller Sahara Enduro 3: pneu 50% off, 50% on, com borracha mole para asfalto. Mas nunca testei para ter base de comparação. Mas quem testou fala que transmite muito mais segurança e aderência que o E-08, que é mais onroad. Penso em testá-lo na Ténéré.

Abraço,

Pelo que li o mitas é desenvolvido para motos de cilindradas maiores, o que acaba gerando um maior peso, uma maior exigencia do mesmo e que acaba fazendo ele esquentar mais rápido,
assim que o anakee2 dianteiro for pro taiá, vou colocar o par do e-08 na vstrom,
espero me atender bem, pois meu estilo de pilotar é mais touring do que para sport, portanto creio que eles vão me atender bem. e com a gorducha é pesada pacas, creio que o pneu vai aquecer bem mais rapido do que se for na lander, e tambem tem o fator do pneu dianteiro ser 19 e nao 21, creio que faça aquecer mais rapido tbm.
espero nao estar errado.

Galera esse Pirelli MT 90 é mais pra uso urbano né? Percebi que ele não é cravudo, eu curti muito esse metzeler enduro 3 pois anda bem em qualquer tipo de terreno. Mas na real to na dúvida entre o mt 90 e o Dura Traction

O MT90 não é um pneu offroad, mas também não é tão liso. Deve se sair bem em estrada de terra, além de asfalto e cidade.
Pelo desenho não venho grande diferença entre os dois.

Depois de tanta indecisão, optei pelo MT 90 mesmo...por enquanto não senti muita diferença em relação ao Metzeler Enduro 3. Saiu por R$ 330,00 reais.