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Mensagem |
Street250
Registrado em: Qui Set 01, 2016 6:36 pm Mensagens: 6
Sexo: MASCULINO
Moto: Yamaha XT 660R
Marca de Capacete: preencher no perfil
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Olá a todos.
Tenho uma Lander 2017 e estou pensando em trocar a coroa de 40D por uma de 45D.
Gostaria de saber se a quilometragem real do painel (não digo km/h), vai se alterar, ou seja, a moto vai marcar mais do que realmente andou?
O sensor de velocidade dela não é na roda.
Alguém poderia explicar tecnicamente isto?
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Seg Mar 19, 2018 11:54 am |
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IPOROB
*Highlander*
Registrado em: Dom Jul 18, 2010 12:00 am Mensagens: 5401 Localização: São Paulo - S.P
Sexo: MASCULINO
Moto: Honda XRE 300
Marca de Capacete: GDR MX 311/Scorpion Exo 500
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Mal não vai fazer, dependendo do tipo de uso a moto vai ficar até melhor, pois vai ficar bem mais esperta e com torque muito bom ja em baixa rotação, se é pra fazer manobras ou apenas andar na cidade ou estradas de terra e até trilhas a moto vai ficar bem legal.
Agora se for fazer um uso onde se precisa de velocidade final ela vai ficar muito curta, 5 dentes ja altera e muito a relação pra mais leve, vai estourar o conta giro muito rápido.
Sobre a km percorrida assim como a velocidade aferida vai alterar bastante sim, imagino que pra mais pois quando testei pinhão menor e depois coroa ela marcava menos do que o percorrido, quando aferido por gps ou com outras motos na mesma trip.
A aferição delas é em um eixo do câmbio mesmo e não na roda, mas se alteramos qualquer uma das partes móveis ligadas ao conjunto ja da diferença do que foi programado, além das partes da relação as medidas de pneus e aros também alteram estes dados.
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Seg Mar 19, 2018 2:56 pm |
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Street250
Registrado em: Qui Set 01, 2016 6:36 pm Mensagens: 6
Sexo: MASCULINO
Moto: Yamaha XT 660R
Marca de Capacete: preencher no perfil
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Amigo,
Obrigado pelos esclarecimentos.
Vou deixar a moto como está mesmo.
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Seg Mar 19, 2018 4:03 pm |
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