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amortecedor de xr200 na lander, simples e prático 
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XTZinha

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geovanehenry escreveu:
Fabio Brandão escreveu:
amortecedor traseiro (marca boa), raios cromados, relação da X passo 520.

Aqui no sul tem poucas na rua!! até o retentor das bengalas, se pedir da lander não tem, mas da falcon tem... é o mesmo!!

não vou de peças originais, pq se for, só pra deixar ela zerada tenho que por o valor que paguei na moto em peça!! é abusivo!!



Vamos lá:

*Amortecedor traseiro (marca boa) - Não existe, nem o original. Sugiro mandar preparar o seu original que ficam muito melhor que qualquer outro que você colocar (leia-se gambiarra)
*Raios Cromados - Mercado livre tem
*Relação da X passo 520 - realmente aí ta o "problema", dificilmente você vai achar a configuração 13/38-520, mas pode-se mandar fazer a coroa com 38 dentes ou então, solução bem mais simples, colocar a coroa com 39 dentes, bem mais comum e fácil de se achar.
*Retentor de bengala, se pedir da lander não tem e da falcon tem: bom, aí já chega a ser falta de conhecimento do vendedor, ou má vontade mesmo.

*Peças originais, aí está outra questão que o pessoal confunde muito as coisas, peças originais, são caras, algumas um pouco mais, mas, no geral, o custo de se manter uma moto com tudo original é mais caro que de manter com peças paralelas, lógico.
Uma boa dica é você baixar os catálogos de peças e pedir a peça por código, as vezes, a uma peça da ybr, da titan, até do ford fiesta (refil da bomba de combustível) é a mesma da lander e um custo bem baixo.




Eu ja fiz isso, estou utilizando peças de outros modelos//marcas, os vendedores não tem vontade de vender....

na relação eu ratiei, era mais facil comprar da fazer e refurar a coroa... agora vou comprar a coroa da rifel q é 38 dentes.

sobre o amortecedor, vou comprar um da xr 200 cofap, pq o que veio na minha moto foi quebrado e soldado.... não tem o q fazer....

os raios, com muita dedicação se encontra um jogo pra 250X, e resolvi comprar da bace de inox....


Comprei o retentor da falcon, mas ai o cara n tinha os guarda pó... que também to pedindo da falcon!!! deve ser o mesmo..


Ter Jul 12, 2016 7:06 pm
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XTZinha

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atletaibmh escreveu:
Fala meu camarada blz?
Deixa eu te fazer uma pergunta:
Para retirar essa base do amortecedor é necessário algum equipamento especial para conter a tensão da mola ou um simples torno ja resolve a parada.
Forte abraço :riding:



Você não vai retirar a base. Apenas vai retirar a cabeça.

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Leonardo Bleidão
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Qua Jul 13, 2016 4:28 pm
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XTZinha

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Realmente vou ter que substituir o amortecedor, pois o que veio na minha moto é de twister... :(

Como disse, comprei a moto num leilão, e não reparei nesse detalhe!!


Dom Jul 17, 2016 4:38 pm
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Caraca ai irmão valeu pela dica. Acabei de pegar a minha moto no mecânico e ficou show de bola, coloquei um amortecedor da xr 200 da marca cofap paguei 350 no mercado livre e utilizei a base do paralelo que estava nela (DANIX).
Ficou muito bom, a moto esta bem firme e ficou bem mais alta, valeu mesmo pela dica me economizou uma grana pois o original estão cobrando um preço abusivo 1300 reais.
Abraço :riding:


Sex Ago 05, 2016 5:36 pm
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Ixe... entao baixou, o preço do original na concessionária..rs

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Sex Ago 05, 2016 5:44 pm
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*Highlander*

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E ai temos relatos do andamento de como está o desempenho da moto?

t+


Qui Ago 25, 2016 9:35 pm
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Auditor, apesar de ter comprado uma tenere, mas a moto ainda está em minha casa, e quem está usando não reclamou de nada, achou muito boa a adaptação feita na moto, rodando tranquilamente com ela sem problemas, tudo perfeito, deu uma regulada na pressão da mola deixando-a mais macia e mesmo assim sem aquela rebaixada excessiva quando se está com garupa. Tudo ok

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Editado pela última vez por Livio Eduardo Brune em Qui Ago 25, 2016 10:01 pm, em um total de 1 vez.



Qui Ago 25, 2016 9:47 pm
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*Highlander*

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Ai sim!!!

Bons relatos sobre a modificação. :applause: :applause: :applause:

Nada de ficar gastando a toa em algo simples.

t+


Qui Ago 25, 2016 10:00 pm
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XTZinha
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E to sabendo que até nas teneres estão fazendo a adaptação, mesmo havendo uma pequena diferença entre os amortecedores de 3mm, e estão acha do bem melhor também, mais prático e barato.

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Qui Ago 25, 2016 10:10 pm
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Acabei de montar na minha. O que tive que fazer foi passar o macho na base do amortecedor da Bros que não bateu com a rosca e o diâmetro da haste do amortecedor da xr marca cofap. Outro detalhe et é qua bucha não serviu, o da minha moto tinha 12 mm e o da Bros 10mm, resolvi com uma bicha que estava na caixa de peças reaproveitáveis, só não sei de qual moto é


Sáb Out 29, 2016 5:00 pm
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*Highlander*

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Afinal, vc adaptou amortecedor da Bros ou da XR200?

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Seg Out 31, 2016 11:51 am
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XTZinha
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Esqueci disso, tem que fazer uma leve retifica na base do amortecedor da bros pois a haste do da cofap é mais larga a rosca, dai não encaixa de primeira, tem que abrir mais a rosca e quanto a bucha ela cave perfeitamente, nao precisei fazer nenhuma adaptação nela

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Seg Out 31, 2016 12:11 pm
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haendel escreveu:
Afinal, vc adaptou amortecedor da Bros ou da XR200?


os dois ué kkkkk o amortecedor da xr200 e a base do amortecedor da bros, vide imagens no primeiro post.


Seg Nov 07, 2016 9:11 am
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Boa noite Livio e galera. Sou meio (todo) enrolado em manutenção, então me ajuda ai. Essa base do amortecedor da Bros tem rosca, então como eu encaixo no amortecedor da XR já que o da XR o parafuso é pra dentro? Não entendi essa parte. Outra coisa, tu teve que mecher nessa peça da Bros, ou só colocou e pronto? Aprovou mesmo o da marca Embus? Eu comprei um paralelo da XTZ 250X e pense em uma cagada, muito molenga, horrível mesmo.

Quem fez essa gambitch profissa opina ai galera. Esse post foi o salvador da pátria. Valeu galera.





Livio Eduardo Brune escreveu:
boa noite galera, com questão a esse tópico acho que encontrei uma solução até que pratica para o problema do amortecedor da lander e sem soldas, irei explicar aqui como vi fazendo e irei fazer na minha também pois os relatos dos que modificaram só alegrias e sem ejeções do banco por ser muito forte o retorno do da falcon. Pois bem, estava de bobeira na oficina batendo um papo quando vi uma lander que ia ser trocado o amortecedor pois havia estourado, dai falei como tinha visto aqui no fórum o tutorial pra por o da falcon, e eis que o "dita" o mecânico me falou que melhor que o da falcon é o da xr 200! isso mesmo, "pois é preparado de fabrica para uma moto mais leve que a falcon e com retorno mais lento copiando melhor as imperfeições do solo e sem o tal coice" palavras do "dita", e que ja vi relatarem aqui que fica por causa da pressão da mola do da falcon, o mais bacana foi a adaptação da base da bucha do link que é feita com a base do amortecedor da bros!! muito pratico e sem precisar mandar soldar vou colocar logo as fotos dai vocês observam melhor
ai se vê os dois amortecedores o da lander orig surrado e o da xr200 novinho R$180 com desconto
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Editado pela última vez por Ricardo Alencar em Ter Nov 08, 2016 11:52 pm, em um total de 1 vez.



Ter Nov 08, 2016 8:36 pm
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Outra coisa, sobre todos os amortecedores que eu pergunto, os vendedores do ML dizem que são blindados. Então complica pra usar essa peça da Bros?

Alguém aqui já andou em Lander e XTZ 250 com os amortecedores da Falcon e da XR e comparou? Qual a opinião?


Ter Nov 08, 2016 9:08 pm
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