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Coelho de CityGorda =) 
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Megalander

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Verdade, Coelhão! O motor tá amaciando ainda... tudo muito justo. Ela vai ficar presa por um tempo ainda, mas daqui a pouco ela fica amaciada e começa com um consumo menor.
Acredito que vá fazer o mesmo que uma 250cc, mais ou menos.

Agora o Top Speed aí é alto, heim. E com esse bolhão na frente aí (parabrisas) nem vem vento na cara, né? Já com a XT 660R vem logo um furacão no capacete, de baixo pra cima, querendo arrancar a sua cabeça do pescoço! rss :mrgreen:

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Um lobo, mesmo longe de sua matilha, continua sendo um lobo.


Ter Fev 26, 2013 4:09 pm
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Ultralander
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Só não fui pra Lindoia pra não tomar pau da CityGorda!!! :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol:

:riding:

A gordinha tá avuando nas pistas!!! :ok: :ok: :ok:

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Fotos da Laranja Mecânica!!! - HighLanders Capão!!!


Ter Fev 26, 2013 4:39 pm
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Macedo RJ escreveu:
Agora o Top Speed aí é alto, heim. E com esse bolhão na frente aí (parabrisas) nem vem vento na cara, né? Já com a XT 660R vem logo um furacão no capacete, de baixo pra cima, querendo arrancar a sua cabeça do pescoço! rss :mrgreen:


A velô final me surpreendeu também :shock:

Nas curvas, devido a ciclística e também a suspa ser muito mole, ela dá umas sambadas na dianteira. Mas nada que negative o uso dela nessas condições. É só saber até dá pra ir... :twisted:

A bolha ajuda muito, mas o vento bate nela e ricocheteia na ponta do capacete e com isso faz um barulho chato pra cacete!!!. Mas a altura dela é ideal para a chuva e proteção do piloto, portanto em viagens longas vale mais a pena comprar um par de plug de ouvido.

Donald escreveu:
A gordinha tá avuando nas pistas!!! :ok: :ok: :ok:


Faltou você carai!!! :wink:

Abs! :ok:

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Ter Fev 26, 2013 6:55 pm
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1800KM depois....

Pois é, ando pouco com a Gorda, são deslocamentos diários para o trabalho e tarefas do lar.

O (A) scooter é sensacional! Até agora os únicos problemas que tive foi um parafuso de fixação da proteção da bengala que caiu e os dois do bocal do combustível que também se soltaram. Ambos os problemas foram rapidamente resolvidos pela concessionária New Point, aliás, muito boa por sinal.

Assim que peguei a Gorda fiz um review para o fórum Citycom, vejam:

"Vamos falar da Gorda. Estou achando um grande barato pilotá-la. Para quem veio de motos street, trail e supermotard, scooter é outro gênero e grau. Isso falando positivamente, não senti nenhum desconforto ou dificuldade em manuseá-la. O câmbio automático ainda me dá uns sustos porque estava acostumado a trocar de marchas e ontem dei umas "alicatadas" involuntárias hehehe, mas nada que o costume não tire. As únicas coisas que não curti foram:

1 A bolha, que devido ao meu tamanho (1,72m) faz o vento bater e ricochetear na ponta do capacete e com isso fica um barulho infernal... Já providenciando uma bolha menor =).

2 Posição da buzina e do lampejador, tenho a mão pequena e ficou longe para eu atuar em caso de emergências. Mas como disse anteriormente isso são costumes que vamos nos adaptando.

3 Achei que a frente "shimma" demais depois dos 90Km/h, talvez mudando a especificação do óleo usado nas bengalas também ajude, mas isso ficará para as revisões.

No geral achei o acabamento muito bom e o motor não faz feio em nenhuma circunstância. Parabéns a Dafra pelo tiro certeiro em trazê-la ao Brasil, a New Point por ser uma loja tão profissional e a todos vocês que me ajudaram na escolha."


Continuo basicamente com as mesmas impressões. Quanto a bolha não vou mexer nela. Apesar do barulho a proteção que ela dá justifica mantê-la, para minimizar os efeitos do barulho estou usando protetores auriculares, de boa.

O lampejador eu praticamente não uso, a posição dele é muito ruim, ruim mesmo, na emergência eu não consigo acioná-lo. Por esse motivo a buzina é usada constantemente! :lol: E que buzina heim!!! :scared: :awesome: Muito boa.

O lance de "shimmar" eu acho que era mais psicológico, não percebi mais isso, somente em velocidades muito altas (acima de 120km) e com vento, mas aí a maioria shimma.

O acabamento continua impecável para a categoria, a moto fica no sol e chuva todos os dias na parte da tarde e não percebi ainda nenhum desgaste nos plásticos.

Sou péssimo com a memória, portanto se eu lembrar de algo mais eu posto ou edito o tópico.

Grande abraço!

Obs: Seguem alguns vídeos de mim com a CityGorda :wink: :mrgreen:







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Qua Mai 08, 2013 10:45 am
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Lander
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Coelho que legal seus relatos!!!

Já era fã desta moto e depois que comprei a Burgman passei a gostar ainda mais das Scooter's (já pensei até num Burgman 650). São ágeis e confortáveis, no transito travado é uma maravilha não ter que acionar embreagem toda hora. :lol:

Sobre a New Point Motos, essa loja é ótima, comprei minha ER-6n lá. Um excelente atendimento, pessoal de responsa total, e na época ela nem era revendedora autorizada da Dafra.

Boa sorte a Você a motoca!!!! :applause: :applause: :vee:

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Qua Mai 08, 2013 11:37 am
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Valeu Diego! :ok:

Sobre a New Point, pesquisei bastante e fiz algumas visitas antes de comprar a scooter e sempre me atenderam mega bem. :applause:

Abs! :vee:

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Qua Mai 08, 2013 1:13 pm
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Muita máquina essa Citycom, todo mundo fala bem. Só preciso de mais um estímulo (test drive longo) pra eu colocá-la na mista lista de futuras motos. :riding:

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Qua Mai 08, 2013 1:16 pm
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dibars,

É uma moto urbana, não encara NADA além disso... Digo porque aqui no bairro tem um trecho de ruas em manutenção e tenho que passar beeem devagar, pois além de pesada ela é baixa e a sua suspensão transmite todas as imperfeições do solo para o piloto... Mas isso é uma característica e não um defeito, de resto ela é show!

Viajei com a galera a uns meses atrás e nas rodovias ela acompanhou todas as motos de cilindrada compatível com ela de boa. O conforto e os porta trecos são de ótima utilidade no dia a dia. Os retrovisores largos e bem para fora atrapalham nos corredores mais justos, em compensação os motoristas são mais "amigáveis" com as scooters aqui em SP, portanto não tenho tido tantos problemas.

O teste de fogo começará mesmo no segundo quando, se tudo der certo, começarei um curso superior e aí ela terá que aguentar o tranco em um trajeto diário de aproximadamente 70Km.

Se conseguir um teste drive poste aqui as suas impressões.

Boa sorte e no que precisar estou aqui para tentar ajudar :ok:

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Qua Mai 08, 2013 2:36 pm
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Conejo,

Pras coisas não urbanas tem a sistê. :riding:

Preciso de uma motoquinha pra vir trabalhar (3,5km 4x ao dia), pra ir no supermercado, andar na cidade, etc. A sistê pra isso não é legal.

Essa citycom já pesquisei o preço e encontrei usadas abaixo de 9mil. Achei o preço bom. Pra andar no pára-pára da cidade deve ser muito boa pois não precisa passar marcha, não esquenta, etc.

Me tira uma dúvida, qual o consumo dela?

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Qua Mai 08, 2013 5:59 pm
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Opa!

Beleza então :ok:

Coloquei as infos acima porque imaginava que você poderia querer trocar a Xtrator e sei que você é um cara que curte umas viagens e a região aí não prima por um bom pavimento (como se aqui nu Sul/ Sudeste primasse... :down: :shock: ).

O consumo não mudou muito desde que a peguei, fica em torno de 22/23 km/lt na cidade e 26/27 na estrada. Abasteço sempre com combustível comum...

Abs! :vee:

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Qua Mai 08, 2013 7:02 pm
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Conejo,

Aqui no Ceará as estradas são muito boas, aliás, andei pelo Piauí e por Rio Grande do Norte e as estradas estão em excelente estado. Por isso é que tava até pensando em trocar a sistê por uma V-Strom e andar de motinho/scooter na cidade. Acho que até rola ir de scooter pra praia. :lol:

No norte (Pará, Tocantins) e no maranhão é que as estradas estão ruins. :down:
Lá a XT é útil, por isso sempre digo pros barrigudos do Pará não trocarem as motocas (xt's) deles.


Esse consumo da citycom na cidade é que é um pouco alto hein. :shock:

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Opa, desculpe pela confusão geográfica! :wall: :lol: :ok:

Quanto ao consumo, eu ando de cabo enrolado, então não tem como ser menor o consumo na minha mão. Porém tem muita gente que diz que faz muuuiiito mais km/l com ela.

Veja a comunidade deles no Facebook e também o fórum

https://www.facebook.com/groups/3322033 ... ion=stream

http://citycom.forumeiros.com/

abs! :vee:

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Qui Mai 09, 2013 10:18 am
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Coelho, vc reclamou do vento no capacete.
Para uma pessoa mais alta como eu, esse vento tbm iria atrapalhar??

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Qui Mai 09, 2013 10:40 am
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Acho que sim, porque para não atrapalhar a pessoa teria que estar com a cabeça totalmente fora do alcance da bolha. Por esse motivo muito estão trocando a bolha original por uma mais curta.

Mas volto a frisar que a bolha original trás muitos benefícios, por exemplo em dias de chva e de frio (como os que temos passado essa semana de manhãzinha e à noite...)

:ok:

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GoPro e CityGorda em SP :mrgreen: :riding:


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Dom Mai 12, 2013 1:12 am
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